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同时在应用在外墙、以及桥梁柱面当中，体现出来一定的优越价值。

钢筋网片是隧道内壁两侧特殊的高强度隧道，主要用于隧道、桥梁、地基的施工。对于隧道内壁两侧钢筋网片的计算方法，必须从不同角度进行分析和处理。

1、增强混凝土抗裂性能

2、用洗剂对钢筋网表面除锈，保持清洁工作。

3、网片和格栅钢架连接要结实，网片搭接的长度不能比20cm要小。

4、施工传统的绑扎钢筋，不但需要繁琐的绑扎铺装，而且施工过程中因为要在高空作业，很容易发生工人从高空掉落等事故。性能很低。

非触摸接触，以防止电击和灼伤;每个单个作业的最后，应修理光电头;每个单个作业的终了，鼻，一个弹簧，用于破坏和脚组和松动，并及时恢复和修复的杠杆;单个作业的结束，检查电气控制元件，是有效的，如果损坏，应更换和修理。

两片焊接网片端部之间，钢筋搭接接头的最小搭接长度不应小于最小锚固长度La的1.3倍，且不应小于200mm搭接区内，每片焊接网的横向钢筋不得少于一根，两片钢筋网片最外侧横向钢筋间距不得小于50mm。

一般网格的标准结构和尺度难以表达。基本网格的结构和尺寸可以修改，不同的结构方法，成型和切割方法等。钢筋网片广泛应用于工矿(隧道支护)、商业、交通、建筑业(墙体网、地板采暖网)、装饰、园林维修、民用钢筋网片等多个行业。

钢筋混凝土路面的最小直径和最大间距应符合现行“公路水泥混凝土路面设计规范”JTG D40。采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm，纵向钢筋间距不得大于200 mm，横向钢筋间距不得大于300 mm。焊接网的纵向和横向配筋应采用相同的直径，钢筋保护层厚度不应小于50 mm。钢筋混凝土路面补强焊网可按照钢筋混凝土路面焊接网的有关规定进行。

这些优点都被过滤掉了一些华丽的话，短，直，这是很容易理解的句子。不是太了解的优势，但也知道一些弊端，在这里我水平来总结它的缺点！

罗纹钢丝网围栏的优点：固体焊点，平坦的表面，防滑，便宜！这是焊接钢网围栏的一大优势！

高延性冷轧带肋钢筋是一种新型的冷轧钢在中国近几年发展罗纹。其生产过程中增加了热处理工艺。显著屈服点，伸长率和强度得到了很大的提高。直径高延展性冷轧带肋钢是5 - 12毫米，类似小直径轧带肋条的形状。它是横肋的沿着两个的长度均匀分布的方向。良好的加工性。

的钢的抗拉强度节省设计值热轧带肋的钢筋网量步骤-I增加至360兆帕210MPa钢，根据取代相等强度的原则，冷轧带肋钢钢筋网代替I级，然后，在理论上，可以保存在42？蒂尔的条款。考虑配筋率和施工的要求，一般可以节省约30 3 F的钢。从成本节约是相当可观的。

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