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在钢筋砌体结构中应选用直径小于4mm的冷拉低碳钢丝。焊接钢网钢条之间的间隔不该小于30mm,其他结构要求为120mm.钢筋砌体结构应符合现行国家标准《砌体结构设计规范》GB50003的有关规则。
点位布置应考虑桥梁、隧道等大型建筑物施工控制网的要求,并按要求埋石。
金属钢筋网片交通运输是人类生存和社会的发展,目前的重要条件之一,随着中国经济的快速增长的快速发展步伐的加快,公路建设和巨大的高速铁路建设和铁路通道越来越多,特别是在建设铁路梁跨度相当大的比重。
在铺设钢筋网片之前,应编制钢筋网片的安装计划钢筋网片敷设时,应根据现场实际情况和设备专业人员的使用情况进行敷设指导当钢筋网片纵向钢筋较薄时,将焊接网中部向上扭转,使两端穿入梁内,使钢筋网片光滑。
为了保证路基的稳定性,提高地基土的强度和变形模量,为了满足地基土上荷载对地基承载力的要求,提出了路基注浆加固处理方法。
汽车已成为人类社会不可缺少的交通工具,高速公路等基础设施需要配合车辆的轻量化和负载性是两大发展趋势。前者应提高内链的速度,以保证后者的承载能力,而高速公路则可将两者有机地结合起来。
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