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钢筋网片机选用同步操控技能，分控焊接与焊接时刻均由PLC数字编程体系操控，输入面板为触摸屏或按键两种，操作愈加智能化、合理化，而且具有一次压紧，分次焊接的特色，钢筋网片机焊接动力为电动，选用步进电机料斗，制动电机驱动小车送经，步进电机驱动小车拉网。经丝与纬丝均由校直机校直堵截。

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路面钢筋网片在金属钢筋焊接网厂按固定长度加工，送至施工现场。

1、钢筋网片保障工程质量，是在工厂严格质量控制下，由全自动、智能化生产线制造而成。钢筋网片网格尺寸、钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工绑扎网遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大、弹性好、间距均匀准确、焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。

2、节省钢筋的用量冷轧带肋桥梁钢筋网的抗拉强度设计值有I级钢筋的210MPa提高到360MPa、根据等强度代换原则，用冷轧带肋桥梁钢筋网代替I级钢筋的话，在换算理论上可以节省42%的钢筋。如果考虑配筋率和构造要求，一般也可以节省钢材30%左右。从成本来说其节省也是相当可观。

3、可有效的固定管材、特高热传导性能。

4、施工人员应经培训合格后上岗。焊工应持有特种工人作业证。

在采矿业甚至铁丝网片也反映因为高品质低的碳材料与一般的铁做网状材料，使得其不具有这种灵活性，以确定其在使用中的可塑性，然后的更高可用于在硬件深加工工艺品的制作，墙面抹灰开裂内幕防漏等。它重量轻网状体，降低成本，让客户了解它的实惠。

当搭接区的两个钢筋网片中有一个没有横向钢筋时，带肋钢筋网片的最小搭接长度应为最小锚固长度La的1.3倍，且不小于300 mm搭接区纵向受力钢筋直径D≥10mm时，搭接长度增加5D。

在全效生产过程中，物质的计算方法和过程也将作为一个整体加以介绍。

但是，如果焊接而不是锚杆，就不需要打孔，整个截面区域都能承受载荷；焊接用的连接材料也比铆钉轻，所以焊接相对节省了材料，提高了生产速度，因为前两步延长了时间，所以焊接相对铆钉需要节省时间，从而提高了生产率。

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确保传统钢筋绑扎的施工质量由于依靠手动放置，一个错误，该增强间距误差，条带不牢固，在纵向构造，横向钢筋没有实际力传递接触，在力的单个钢熊重力施工过程中修改可以阶梯式的，从而减少了部件的承载能力。焊接钢筋网机械化生产，以保证钢筋的准确间距。

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的不超过6m的应采用两点吊装，跨度钢梁跨度大，刚性差钢筋应该是四点水平起重吊梁（铁杆）。为了防止在增强吊点变形例中，悬浮液中的力，或者可以采取回退和短增强。

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